גל חדש של נגיף קורונה בסין והחמרת צעדי ההסגר של הרשויות הובילו לשיבושים בפעילות הנמלים הגדולים במחוז גואנגדונג.
מסוף Yantian בנמל שנזן (נמל המכולות השלישי בגודלו בעולם) הושעה ב-70%. בשבוע האחרון של מאי, הטרמינל נסגר לחלוטין. החלו להעביר מטענים לטרמינלים של Nansha, Shekou והונג קונג, אבל זה רק הוביל לכך שגם הם נתקעו. מכיוון שהיכולות שלהם אינן מיועדות לזרימה מוגברת של סחורות, השולחים צריכים לקחת בחשבון שמכולות מתקבלות לטעינה על בסיס מוגבל ובמסגרת זמן מוגבלת.
מומחים רוסים העוסקים בתחבורה לכיוון הסיני מזהירים כי הקיבולת של כל הנמלים בדרום סין הוגבלה בחדות. זמן העיבוד של המטען החל להתעכב בכשבוע, מה שהוביל מיד לעלייה בעלות ההובלה. ומשלוח הסחורות מרוסיה לסין ובחזרה הפך ליותר משבועיים.
מומחים מדגישים כי ההפרעה לסחר העולמי היא כה חמורה, עד שהנזק ממנו עלול להיות גדול יותר מאשר בתעלת סואץ, כאשר היא נחסמה על ידי כלי השיט "Ever Given" באביב הזה. ואז העומס פונה תוך 6 ימים. ביאנטיאן, עיכובים במטען מתרחשים כבר יותר משבועיים, ללא סוף באופק. לדעתם, עם חידוש עבודת הנמלים, המצב יחזור לקדמותו לפחות לחודש נוסף. יחד עם זאת, ככל הנראה לא ניתן להימנע מהעלאת תעריפי התחבורה באזור זה.